使用 DISAMATIC D5 生产的钢制集装箱角件
全球每年的集装箱产量超 400 万个，这就需要配套生产超 3200 万个全新的集装箱角铸件。
传统工艺下，此类铸钢件通常采用壳型铸造法生产，该工艺存在生产速度慢、成本高昂、技术老旧、化学原料消耗量大、人工需求高等诸多弊端。
中国一家铸造厂为攻克上述难题，一直在寻求替代生产工艺，如今终于找到了理想方案。该厂在见证了迪砂潮模砂造型工艺在其他铸钢件生产领域的成功应用案例后，认定该工艺同样高度适用于集装箱角件的生产。对于这家铸造厂而言，实现低成本、大批量的高品质铸件生产是核心诉求。他们需要一家能够满足以下全部要求的供应商：既要保障产品的卓越品质、减少人工投入、降低废品率、推动可持续生产、摒弃有害化学粘结剂，同时还要维持具有竞争力的成本。而迪砂是唯一一家能够满足所有这些标准的供应商。
“我们欣喜地宣布，该铸造厂已决定购置一条完整的迪砂 DISAMATIC D5 造型生产线，这条产线的年产能可达 200 万个钢制集装箱角件。预计将于 2025 年第二季度完成安装，” 迪砂非铁销售经理Eren Koc表示。
此外，该品类下还有斗齿、铁道垫板、脚手架铸件、阀门等多种其他钢制铸件 — 所有这类产品均可采用迪砂潮模砂造型工艺进行生产。如欲了解潮模砂造型工艺在铸钢件领域的更多应用详情，欢迎即刻联系迪砂当地代表处。